许学彦获得1985年我国首届国家科学技术进步奖特等奖
“远望”号测量船在研究设计建造中，出现过许多技术问题，许学彦和设计组全体同志根据该船的特点和技术要求，在有关单位配合下，靠集体智慧解决了测量船的总体方案、稳性、高精度的导航定位系统、振动与噪音、电磁兼容性、特殊设备的安装和试航等8大关键技术难题，保证了测量船研究、设计、建造、试航的顺利进行。该船交付使用后，参与了1980年的洲际弹道导弹全程试验，1982年的水下发射试验及1984年同步通讯卫星发射任务，被证明总体性能良好，各系统功能完善，设备运转稳定，设计和制造达到了国内先进水平。“远望”号航天测量船于1985年荣获国家科技进步奖特等奖。1989年，中央军委主席邓小平下令，给“远望1”号、“远望2”号船各记集体一等功。
资料来源：许学彦：征服大海，追星赶舰.军工文化，2016，（4）：52-55
许学彦在“远望号”远洋测量船上。
1980年5月18日，我国第一枚远程运载火箭从西北沙漠深处腾空而起，飞向太平洋上空。此时悄然行驶在预定海域的“远望”号测量船，承担着此次测量任务。它准确捕捉目标，获取完整的测量数据，圆满完成了测量任务。这标志着中国成为继美、苏、法之后，第 4 个能够自主建造航天测量船的国家，实现了我国航天测量从陆地到海洋的跨越。
作为“远望”号测量船的总设计师，许学彦感到没有辜负党和国家对自己的培养与信任。研制“远望”号航天测量船并非易事，没有经验、技术封锁，仅有美国期刊上几幅外观图片。出于保密需要，工作地点设在上海郊区，周围是农田，办公室、宿舍是毛坯房，仅墙壁用石灰粉刷过，地面是水泥地，除了有几盏照明灯、几张办公桌椅，其余一无所有。夏天炎热，一套房里只有一台台式电扇，各个屋轮流用。蚊虫叮咬厉害，白天办公室内也要点燃蚊香。冬天大家在水泥地板上冻得直跺脚，由于没有暖气，许多从部队来的北方同志手生冻疮、鼻炎发作。就是在这种艰苦简陋的条件下，许学彦作为项目的总设计师，珍惜在“文革”的混乱时期还有这么一个宝贵的地方可以安心工作，团结依靠广大科技人员和协作单位，群策群力，刻苦攻关。
资料来源：许学彦：征服大海，追星赶舰.军工文化，2016，（4）：52-55
1958年6月13日，许学彦（右2）参观苏联尼克加来也夫造船工厂
值得自豪的是，许学彦最初设计的高速炮艇，为人民海军增添了现代装备，增强了海军的战斗力。1954 年，海军委托舰船修造部设计海军第二代炮艇，许学彦当时担任一机部九局第二产品设计室结构科副科长、工程师。被调任某高速炮艇设计组后，他担任总体、船体、舾装等专业技术方面的总设计师。许学彦带领设计组全体人员在实干中学习摸索，解决了阻力计算、总体布置、螺旋桨设计、船体结构设计、舵的设计等多个技术难题，仅用一年多的时间完成了该艇的设计、试航、验收交船等工作。凭借在该艇设计过程中的突出表现，许学彦在1955年、1956年连续两年被评为优秀工作者。1956年10月11日，他被评为七级工程师该高速炮艇航速快、火力强，使敌艇不敢贸然入侵我领海。1958年9月的金门海战中，3艘高速炮艇一举击沉国民党“沱江”号猎潜舰，开创了小艇直接打敌舰的先例。该艇还多次在追剿海上武装匪特战斗中立下战功，被授予“海上猛虎艇”的光荣称号。
1958年，我国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮“东风号”的设计任务交到了许学彦的手上。在当时“大跃进”的年代，他领导全科人以极短的时间完成了该轮的设计任务，并且采用了很多新材料、新设备、新技术和新工艺，使该轮的四大技术经济指标达到了国际先进水平。
资料来源：许学彦：征服大海，追星赶舰.军工文化，2016，（4）：52-55
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